R系列減速機(jī)配5.5KW減速電機(jī)在輸送帶上使用能夠每分鐘輸出60轉(zhuǎn)嗎?輸送帶可能是在哦產(chǎn)業(yè)出產(chǎn)過程中普遍使用的一種產(chǎn)業(yè)傳送機(jī)械。在這過程中能否有60轉(zhuǎn)每分鐘的輸出呢?看看謎底，然而并沒有恰好為60轉(zhuǎn)每分鐘的，此時我們依然要用變頻調(diào)速電機(jī)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)，使得減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速可以達(dá)到用戶的要求。然后利用這兩個參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)。在匹配5.5KW的電機(jī)的過程中我們可以看到可以匹配的型號比較多,好比R47減速機(jī)、R57減速機(jī)、R67減速機(jī)、R77減速機(jī)、R87減速機(jī)、R97減速機(jī)、R107減速機(jī)等等的型號都可以匹配這款5.5KW的電機(jī)。而比較接近的輸出轉(zhuǎn)換有61轉(zhuǎn)每分鐘的，此時就可以使用這個輸出轉(zhuǎn)速進(jìn)行微調(diào)就可以了。而F系列減速機(jī)在選擇的過程中，固然可以選擇的型號并沒有那么的多，可選型號從F57減速機(jī)到F107減速機(jī)以及兩組組合形式的減速機(jī)。在這過程中形成的參數(shù)范圍也是比較廣的，在輸出轉(zhuǎn)速上可以從2.2轉(zhuǎn)每分鐘到1115轉(zhuǎn)每分鐘之間。那么在這其中有沒有恰好為60轉(zhuǎn)每分鐘的呢?在資料上并沒有恰好我60轉(zhuǎn)每分鐘的，但是有比較接近的62轉(zhuǎn)每分鐘。本次選型的資料來源是B0SERL減速機(jī)的四大系列選型樣本。有用戶咨詢到，設(shè)備需要使用的是5.5KW的齒輪減速電機(jī)使得輸出轉(zhuǎn)速為60轉(zhuǎn)每分鐘。在這種種情況下應(yīng)該怎么給這和個用戶去匹配一組減速機(jī)電機(jī)的組合呢?下面就用這個用戶的案例進(jìn)行舉例說說減速機(jī)在選型的過程中應(yīng)該怎么匹配輸送帶的運(yùn)行。

那么就看看這四大系列減速機(jī)中哪一款減速機(jī)的參數(shù)更接近用戶的需求。在整個工作的過程中有動力的支持情況下使得傳送帶不斷的運(yùn)行起來。這兩個數(shù)據(jù)都是可以進(jìn)行調(diào)節(jié)的，而此時對應(yīng)的型號是K67減速機(jī)。由于四大系列減速機(jī)可以在復(fù)雜的環(huán)境中使用，使得減速機(jī)電機(jī)都處于一個可以控制設(shè)備的運(yùn)行范圍內(nèi)，此外四大系列的減速機(jī)生產(chǎn)廠家相對于其他系列的減速機(jī)來說更加具有耐磨性。那么不同的傳送帶之間會由于所操縱的對象不一樣，所以就所選擇的構(gòu)建也不一樣。綜上所述，以上的四個型號的減速機(jī)都需要使用變頻調(diào)速電機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)使用，由于這種情況下接選擇比較接近的參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)使用。而此時的所對應(yīng)的型號是F87減速機(jī)。此時可以將電機(jī)變成變頻調(diào)速形式的，這樣就可以將減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速達(dá)到60轉(zhuǎn)每分鐘了。 在選型的過程中我們先來看看R系列減速機(jī)吧。此時可以選擇的型號是減速機(jī)R87或者是減速機(jī)RF87。在這使用過程中，他們被用來輸送原料或者是輸送本錢或半成品。而過使用S系列帶自鎖功能的減速機(jī)的話，也沒有恰好為60轉(zhuǎn)的，而相近的之后65轉(zhuǎn)或者是58轉(zhuǎn)每分鐘的。而K系列減速機(jī)的話，通過資料的數(shù)據(jù)也可以看到并沒有恰好的60轉(zhuǎn)每分鐘的，所以用戶依然要使用變頻的電機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)，此時有比較接近的61轉(zhuǎn)以及63轉(zhuǎn)每分鐘的輸出。在不知道使用何種型號的情況下我們依然推薦使用四大系列的減速機(jī)。http://www.dhz009.com/product/list-rxiliejiansuji-cn.html